作者：川森网栏 时间：2021-11-20 11:14:08 阅读量：1298次
高速护栏板磷化时的处理
高速护栏板磷化时的处理
高速交通安防设施中，按表现形式可以分为刚性护栏、柔性护栏、半刚性护栏三种形式，半刚性护栏普通指的一种连续的梁柱式护栏构造。半刚性护栏是一种用支柱固定的梁式构造，依托护栏的弯曲变形和张拉力来抵御车辆的碰撞。梁式护栏按不同的构造可分为W型波形梁护栏板、管梁护栏、箱梁护栏等多。
高速护栏板磷化时，需要把整根管材浸泡在池中，让钢材表面均匀的覆盖（Cover)一层厚度在10.5μm的磷化膜，浸泡达到一定的时间后，再对钢材进行多遍清洗。 磷(P)化是使产品(Product)表面(appearance)涂层掉落的主要原因，如果是因为磷化而出现的涂层脱落，很难再通过涂层修补解决，只能清洗(Cleaning)掉表面颜色，重新进行表面处理。
高速护栏板磷化时的处理规格：
高速护栏板磷化时的处理的长度可分为：2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速护栏板磷化时的处理立柱规格：立柱管厚度可分为4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直径分为：114mm、130mm和140mm三种。我公司可根据客户要求订做，不管什么规格的产品我们都为您精心制作。
立柱帽：立柱帽是与立柱配套的产品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保护立柱防止被雨水等酸性液体腐蚀。
防阻块规格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻块可以有线减缓护栏收到的冲击，从而达到保护撞击车辆。
托架规格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻块的替代品，如果不采用防阻块可以采用托架，同样达到减缓的目的。但是托架的防撞系数要小一些。
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