欢迎光临「川森护栏板」网站!

我公司主要生产护拦板、波形护拦板、双波护拦板笼等产品。

专注护拦板、双波护拦板的生产

实体护栏板生产厂家,直接让利消费者

服务热线:

188-4908-2111

当前位置:首页 > 新闻中心 > 高速全线路段加装高质量公路波形护栏板

高速全线路段加装高质量公路波形护栏板

作者:川森网栏      时间:2021-11-20 11:14:47    阅读量:1029次

  高速全线路段加装高质量公路波形护栏板:记者从泸州市交通运输局及毕生高速建设方获悉,厦蓉高速毕(节)生(机)段按计划将于本月11日通车。

  据介绍,由于纳黔高速叙永至省界段海拔较高,因此常年出现大雾天气,并且在每年的12月至次年2月易出现暗冰,因此全线路段加装公路波形护栏板,以保证行车安全;部分路段也是设置了雾灯或是提示牌,提醒过往车辆注意安全。

  公路波形护栏板

  据了解,贵州毕生高速与四川境内纳黔高速相连,标志着厦蓉高速公路四川至贵州境内实现全线贯通,四川又增加一条南向出川出海大通道。届时,从泸州驾车出发,经纳黔高速、毕生高速到毕节只需3小时。

  最后一段厦蓉高速川黔段贯通

  毕节至生机高速公路是厦蓉高速公路在贵州省境内通车的最后一段。项目起于贵州省毕节市七星关区鸭池镇石桥村,经梨树、海子街、八寨、燕子口、林口、团结、生机等乡镇在赤水河畔接四川境内纳黔高速公路,全长74.246公里,概算投资约67.5亿元。项目按时速80公里、双向4车道高速公路标准设计。全线特大、大、中桥梁90座、隧道15座、互通式立交5处。

  据泸州市交通运输局工作人员介绍,毕生高速未通车前,护栏板泸州境内纳黔高速只通到叙永县麻城乡,但高速公路却早在2012年就已经修建到了川黔交界处的赤水河。如今毕生高速通车后,纳黔高速麻城至省界段也将同步启用。纳黔高速于去年底新增白土岭收费站,预计于今年底通车使用,届时不仅方便周边居民,同时辐射叙永县境内石坝乡、水潦乡等地。

  谨慎通行冬季易起雾易结冰

  目前,毕生高速收费遵照贵州省收费标准收费护栏板,为0.5元/公里。从四川往贵州方向在叙永摩尼境内主线收费站换卡,从贵州往四川方向在生机主线收费站换卡通行。

  “其中瑞公山隧道至高桥服务区和省界收费站至白土岭互通处都易起暗冰。如果遇上大雾或是下雪等恶劣天气,我们将联合交警部门对道路进行管制,现在冬天马上来了,过往的车辆也请注意安全。”

  放心回家回川之路不再惊险

  每年春节,南下务工的大量农民工需经贵州回泸州。在成自泸赤高速全线贯通之前,人们从沿海经贵州毕节方向回泸州常要走贵(州)毕(节)路。然而这条公路只有双车道,且215公里路上桥梁达151座,加上天气原因,事故频发。

  公路波形护栏板安装

  “毕生高速通车前,从毕节到成都需要差不多10个小时,通车之后,只需要6、7个小时就能到达成都。”据贵州高速公路集团有限公司厦蓉高速毕生段项目办相关负责人介绍。

  项目区域为乌蒙山连片扶贫开发核心区,厦蓉高速公路四川至贵州境全线贯通,必将加快乌蒙山区脱贫致富步伐,极大改善民生,促进周边影响区能源、白酒、旅游、现代农业等产业集群发展重大。

护栏板

高速全线路段加装高质量公路波形护栏板常见规格

高速全线路段加装高质量公路波形护栏板规格:

高速全线路段加装高质量公路波形护栏板的长度可分为:2.75米、2.85米、3米、3.85米

高速全线路段加装高质量公路波形护栏板立柱规格:立柱管厚度可分为4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直径分为:114mm、130mm和140mm三种。我公司可根据客户要求订做,不管什么规格的产品我们都为您精心制作。

立柱帽:立柱帽是与立柱配套的产品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保护立柱防止被雨水等酸性液体腐蚀。

防阻块规格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻块可以有线减缓护栏收到的冲击,从而达到保护撞击车辆。

托架规格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻块的替代品,如果不采用防阻块可以采用托架,同样达到减缓的目的。但是托架的防撞系数要小一些。

高速全线路段加装高质量公路波形护栏板常见种类

高速全线路段加装高质量公路波形护栏板常见种类

高速全线路段加装高质量公路波形护栏板常见颜色

高速全线路段加装高质量公路波形护栏板常见颜色

高速全线路段加装高质量公路波形护栏板参数介绍

高速全线路段加装高质量公路波形护栏板参数介绍
如非注明文章皆由最专业的护栏板厂家“川森护栏板”原创,转载请注明出处!
文章地址:http://www.shuangbohulanban.com/news/3667.html

相关产品

版权所有  安平县川森丝网制品有限公司