解析波形护栏板的设计条件及损坏原因

　　我们看到的波形护栏板更多是在高速公路上，有时我们经常看到一些工人在公路上安装护栏板，护栏板安装在高速公路上，这给驾驶员带来了很好的效果，但我们也偶尔看到道路上的断裂波形护栏板，这不仅会给道路造成隐患，而且影响总体效果。究竟是什么原因造成波形护栏损坏?护栏板在设计的时候一般都是按照什么条件去设计的呢?

　　护栏板损坏的原因

　　1、自然因素

　　波形护栏安装在道路两侧，承受恶劣天气的影响。护栏板会出现不同程度的损伤和氧化锈蚀。一旦发生锈蚀，将加快二次氧化速度，降低护栏的使用寿命。

　　2、人为因素

　　一旦车辆相撞，波形钢丝网可以起到防撞和吸能的作用，车辆不易碰撞，也能保护驾驶员和乘客。如需维修，也可拆除护栏，方便交通。在保护车辆和人员的同时，护栏将被损坏和损坏。

　　护栏板的设计条件

　　(1)当重型车辆撞上巴士上的波纹护栏时，撞击程度会较一般车辆严重，而由于车辆的重心较高，车辆更有可能超越波纹护栏。此时，高适应性的半戏剧性护栏自动提升护栏梁和板，可以地防止车辆翻倒波纹护栏。

　　(2)中小型车辆撞击波纹护栏时的冲击程度达到平均水平。在这种情况下，已经做了大量的研究，对两、三个波护栏进行了很好的保护，此时，高度自适应半刚性护栏的高度与撞击程度成正比，以弥补倾斜引起的梁板高度的降低，并进一步提高了普通两波护栏或三波护栏的性能.

　　(3)抢劫攻击时，无论自适应半刚性护栏梁的程度如何，都能始终保证基本冲击力处于垂直位置，不会发生明显变化，斜护栏和梁板受力状态，使梁护栏板始终具有良好的受力能力引导汽车回到正确的胶水线。

　　(4)高适应性半刚性护栏的整体外形尺寸、构件布置和梁板形状与现行的两波护栏或三波护栏基本一致，以保证道路设计的总体思路和实际效果基本不变。也就是说，高度自适应的半刚性护栏只提高了性能，而不改变道路的设计风格。

　　关于波形护栏板的设计条件及损坏原因，你们都了解清楚了吗?至于为什么高速公路要设计波形护栏板，是因为高速公路的时速基本上都在100M以上，设计波形护栏板，可以有效的防止汽车中途下道和周边居民乱闯高速路等现象。总体来说设计了护栏板还是有很多好处的。

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