国高青兰高速高速护栏板施工完毕山东段全线贯通

　　国高青兰高速高速护栏板施工完毕山东段全线贯通

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　　国高青兰高速东阿至聊城段和泰安至东阿段黄河特大桥正式建成通车。这是山东贯彻落实《交通强国建设纲要》，加快建设交通强省，以重大基础设施支撑山东高质量发展的重要成果。

　　青兰高速东阿至聊城段，是国家高速公路“71118”网青岛至兰州高速公路的重要组成部分，也是山东高速公路网“九纵五横一环七射多连”中的“横三”线，是山东高速公路的重要组成之一。工程由齐鲁交通发展集团投资建设，路线全长86.55公里，双向六车道，设计时速120公里/小时，设收费站6处，服务区2处，概算总投资80.74亿元。项目于2016年12月正式开工建设，较计划提前2个月建成通车。

　　青兰高速泰安至东阿段黄河特大桥工程，全长3.9公里，主桥为双塔中央索面斜拉桥，主塔高140米，主跨跨径430米，采用钢-混组合梁结构，是目前黄河上同类型桥梁中跨径最大的一座。项目由山东高速集团投资建设，于2015年12月正式开工建设，较计划提前3个月建成。

　　山东高速护栏板生产厂家青兰高速泰安至东阿段主线已于6月30日正式通车，此次东阿至聊城段与泰安至东阿段黄河特大桥建成通车后，青兰高速在山东境内实现全线通车。项目的全线通车，对加快山东中西部发展，拓展山东沿海港口经济腹地，构建和完善全国及全省高速公路主框架，发挥路网整体效益具有重要意义。至此，我省高速公路通车里程已达6226公里，其中六车道以上占比达到24%，对现代化经济强省建设的支撑和保障能力进一步提升。

　　一般施工护栏板的时候都会选择在春秋季，在冬季施工需要面临的问题一般都比较多，下面我们将为您展示一下冬季安装护栏板需要注意的几个重要的问题，跟随着冬季的来临由于土壤的问题，冬季的土壤很坚硬，内部含有的水分难以干燥，因此把支撑结构构架埋放在这样的土壤当中自然对支架的使用寿命以及各方面的应用能力都起到不小的冲击，同时由于季节的更替，对支架的固定也起到一个考验的作用，因此冬季施工的确挑战不小。另外在安装护栏板的时候我们还要考虑到人的因素，毕竟是因为人在施工，当人的思维出现问题，施工也就会有偏差了，

　　在冬季的环境里需要施工人员在寒冷的环境里保持敏捷的思维，这就考验人的毅力了，另外这是施工中关键而且是需要有细心的状态的工作，施工禁不起差错，任何的差错都有可能造成施工出现问题，现在广泛的应用就是高速护栏板，它的厚度一般是两毫米到十毫米。护栏板的撞击力是很强的他不会弯曲，他的柔韧性可以让他在被撞击的时候弯曲，山东高速护栏板厂家出现波形的褶皱但是不会断裂，从而保障高速公路的正常运行，不会出现重大的交通事故。阻挡撞击的策略是保障交通安全的有力保证。护栏板冬季施工安全注意事项1.提高安全生产意识，河北蓝强施工人员出发前，公司都会给他们开一次啊安全生产的会议，提醒大家注意安全，这是也是对家人大的负责。

　　1.施工队领班要强化现场的安全生产与管理。

　　2.冬季施工安装护栏板前要充分的做好检查工作，排除不必要的麻烦。

　　3.做好防冻、防滑、防风、防雨雪等。

　　4.山东高速护栏板安装设备的检查也是重要的，设备润滑剂是否足够，设备是否有磨损。如果不做好检查，施工过程中一旦出现问题可能导致一点的工作都被耽误。

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