作者：川森网栏 时间：2021-11-20 11:14:19 阅读量：1417次
波形护栏板的安全性能评价标准主要是从
波形护栏板的安全性能评价标准主要是从：结构的完整性、司乘人员的风险性、车辆运行的轨迹三方面来检测的：
1、结构的完整性
结构的完整性主要是：参照中华人民共和国行业标准JTJ074-94《离速公路交通安全设施设计及施工技术规范》，对高度自适应半刚性护栏板可提出如下要求：波形防护栏的横向变形量(即车辆的最大冲入距离)不能超过1200；具有平稳的力-变形特性和良好的吸能能力；保证护栏能够根据位击能量的大小相应地调整自身高度、最大上升高度大于200mm撞击过程中，波形护栏板应处于铅垂状态，且误差不超过10°，保证波形护栏板的损坏程度适当，不发生护栏大面积倒伏。
2、司乘人员的风险性
司乘人员的风险性是指事故过程中，车内乘员所受到的伤害程度，主要依据碰撞过程中，车辆在特定时间长度内的平均减速度，及车辆的速度改变量的大小来衡量，试验结果表明，如果冲击加速度的持续作用时间不超过0.04s，则不给健康带来危害的纵向冲击加速度达40~50g；在作用时间较长时，冲击加速度应减小。由于汽车与波形护栏板相互碰撞时的持续时间为0.5~0.7s，故纵向冲击加速度不应超过12~15g，横向冲击加速度不应大于5g,此时冲击加速度的增长速率不大于500g/s。
3、车辆运行的轨迹
车辆运行轨迹是衡量波形护栏板能否有效控制失控车辆的重要方面。我们期望的车辆轨迹是圆滑导向，弹出角度小于碰撞角度的60%，东体应尽址保持竖直，侧倾角度不大于300；不发生跨越护栏板和在立柱位里绊阻的现象，更不能发生车辆倾翻和钻人波形护栏板下面等事件。
波形护栏板的安全性能评价标准主要是从规格：
波形护栏板的安全性能评价标准主要是从的长度可分为：2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形护栏板的安全性能评价标准主要是从立柱规格：立柱管厚度可分为4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直径分为：114mm、130mm和140mm三种。我公司可根据客户要求订做，不管什么规格的产品我们都为您精心制作。
立柱帽：立柱帽是与立柱配套的产品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保护立柱防止被雨水等酸性液体腐蚀。
防阻块规格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻块可以有线减缓护栏收到的冲击，从而达到保护撞击车辆。
托架规格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻块的替代品，如果不采用防阻块可以采用托架，同样达到减缓的目的。但是托架的防撞系数要小一些。
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