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波形护栏板在高速上的应用

作者:川森网栏      时间:2021-11-20 11:14:20    阅读量:1435次

  桥梁波形护栏板横梁的伸缩缝设计应与桥梁伸缩缝的位移相一致,在横梁伸缩缝处,一方面要保证桥梁能自由的伸缩变形,另一方面要考虑桥梁波形护栏板的结构连续性。桥梁波形护栏板在伸缩处不连续不可轻易使用。

  根据美国公路安全资料统计,在1979年,大约有1390人死于车辆碰撞桥梁端部或路段波形护栏板(包括桥梁波形护栏板)的事故中,并且车辆碰撞路侧波形护栏板的事故中有50%发生在路段波形护栏板与桥梁波形护栏板的过渡段上,车辆碰撞桥梁波形护栏板的事故中有50%是发生在桥梁波形护栏板端部。碰撞桥梁端部事故中,死伤事故占29.8%,而车辆碰撞路侧波形护栏板、中央分隔带波形护栏板仅占9.5%。因此,欧美等国特别重视桥梁波形护栏板的过渡段设计,但是,过渡段设计内容较多,也很复杂,没有成熟的设计规范,本规范仅介绍美国AASHTO-AGC-ARTBA推荐的桥梁波形护栏板端部处理即独立端翼墙的设计方法。

  设计条件

  桥梁波形护栏板的端部处理和过渡段均按PL1防撞等级进行设计,美国规定只有经过PL1防撞等级试验的过渡段才能在工程上使用。英国标准要求桥梁波形护栏板的过渡段应能传递330kN的限拉力。

  桥梁波形护栏板端部翼墙处理一般较适合于钢筋混凝土波形护栏板,金属制梁柱式桥梁波形护栏板的过渡段设计可以参考。

A级护栏板

波形护栏板在高速上的应用常见规格

波形护栏板在高速上的应用规格:

波形护栏板在高速上的应用的长度可分为:2.75米、2.85米、3米、3.85米

波形护栏板在高速上的应用立柱规格:立柱管厚度可分为4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直径分为:114mm、130mm和140mm三种。我公司可根据客户要求订做,不管什么规格的产品我们都为您精心制作。

立柱帽:立柱帽是与立柱配套的产品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保护立柱防止被雨水等酸性液体腐蚀。

防阻块规格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻块可以有线减缓护栏收到的冲击,从而达到保护撞击车辆。

托架规格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻块的替代品,如果不采用防阻块可以采用托架,同样达到减缓的目的。但是托架的防撞系数要小一些。

波形护栏板在高速上的应用常见种类

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波形护栏板在高速上的应用常见颜色

波形护栏板在高速上的应用常见颜色

波形护栏板在高速上的应用参数介绍

波形护栏板在高速上的应用参数介绍
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