作者：川森网栏 时间：2021-11-20 11:14:21 阅读量：1351次
用信任理解的第一方向，护栏板，我们现在，所以有条件对产品的使用已经非常成熟，但一方面，其他一些前史意义，所以我们可以解释是完全格式化的一些路径定义详细的使用它，它往往是在对某些特殊的场合是不够丰富被发掘，但发掘我们可以一定程度的修正方法，用未来的条件也在某种意义上，这是对该类产品有比较好的想法，那是在规划类型有一定价值体系中的一个意义上来看仍然是。
高速公路护栏系统原理
1、公路波形护栏板是半钢护栏的第一种方法，它是一种波纹钢板护栏板相互拼接并由立柱支撑。
2、它利用变形土基、柱、梁吸收颠簸能量和力控制车辆方向改变，行驶方向恢复正常，避免未来车辆冲出室外，保护车辆和乘客，减少损失。
3、公路护栏板钢相和软，具有较强的吸收碰撞能量，具有良好的视觉诱导功能，可调和线性距离美观的形状，可用于小半径，更换损伤简单。
波形护栏板的吸收碰撞能力是检验产品的重要指标规格：
波形护栏板的吸收碰撞能力是检验产品的重要指标的长度可分为：2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形护栏板的吸收碰撞能力是检验产品的重要指标立柱规格：立柱管厚度可分为4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直径分为：114mm、130mm和140mm三种。我公司可根据客户要求订做，不管什么规格的产品我们都为您精心制作。
立柱帽：立柱帽是与立柱配套的产品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保护立柱防止被雨水等酸性液体腐蚀。
防阻块规格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻块可以有线减缓护栏收到的冲击，从而达到保护撞击车辆。
托架规格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻块的替代品，如果不采用防阻块可以采用托架，同样达到减缓的目的。但是托架的防撞系数要小一些。
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