作者：川森网栏 时间：2021-11-20 11:14:22 阅读量：909次
公路波形支撑挡板是失去控制的车辆的第一个接触部件和波形梁传递的碰撞力被分配到多个职位，通过柱到电力传输到地面通过。失去控制的车辆和后卫的作用随着时间的推移，不断变化的位置，波形梁主要承担的拉力在车辆碰撞的影响，波纹，吸收能量，波梁除了满足拉伸强度要求，也应具有良好的导向和节能性能。因此，有可能在正确的设计中实现以下功能：
(1)车辆段的方式进行，中央分隔带护栏而言，它可以防止车辆穿越中央分隔带到对面车道;同时，还要防止车辆从护栏板上钻孔，或将支撑挡板的推力;
(2)波形护栏板应能使车辆回到正常的行驶方向;
(3)发生碰撞时，对乘客的损害是最低的;
(4)可以诱导司机的视线。
为了防止车辆从出口和机械强度和刚性护栏板的必然要求，能承受车辆碰撞，和乘客免受损害的保护或减少观点的损伤程度，希望护栏板刚度不太大。显然，这两个功能是矛盾的，保安员栏板设计的要点，可以说是确定和谐与和谐之间的矛盾。
波形护栏板断面形状能够影响交通工具发生事故规格：
波形护栏板断面形状能够影响交通工具发生事故的长度可分为：2.75米、2.85米、3米、3.85米
波形护栏板断面形状能够影响交通工具发生事故立柱规格：立柱管厚度可分为4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直径分为：114mm、130mm和140mm三种。我公司可根据客户要求订做，不管什么规格的产品我们都为您精心制作。
立柱帽：立柱帽是与立柱配套的产品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保护立柱防止被雨水等酸性液体腐蚀。
防阻块规格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻块可以有线减缓护栏收到的冲击，从而达到保护撞击车辆。
托架规格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻块的替代品，如果不采用防阻块可以采用托架，同样达到减缓的目的。但是托架的防撞系数要小一些。
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