新型公路护栏板制作方法

　　新型公路护栏板制作方法

　　新型公路护栏板制作方法

　　公路护栏板是高速公路和城市街路防护不可缺少的防护系统，国家对道路的建设力度越来越大，护栏板的应用也越来越多。目前的护栏板的材质都是采用钢板压制成型护栏板.护栏的主要形式，表面镀锌，造成环境重度污染，护栏长时间使用容易脱落掉漆，造成外表面凹凸不平的锈蚀腐烂，造成年年大量的维修刷漆，在粘贴安全反光标志，财力物力严重重复浪费，外表不美观。随着经济技术的快速发展，护栏板传统的生产材质应急待改进，对该产品的质量要求越来越高。

　　有鉴于此，本发明目的是提供一种具有高强抗冲击性，抗老化，不腐蚀，轻质高韧性的节能环保高强塑料本体自发光护栏板。

　　公路护栏板多少钱一米为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种节能环保高强塑料本体自发光护栏板，包括安装支架，及设置在安装支架上的、且与安装支架固定的护栏板组件；所述护栏板组件由一块以上的护栏板拼接组成，所述护栏板包括护栏板本体，及设置在护栏板本体两端的、且相互对称设置的坡峰部，及设置在两个坡峰部之间的坡谷部。

　　进一步的，所述安装支架包括立柱，及设置在立柱上方的、且与立柱固定的安装板。

　　进一步的，所述安装板上设置有贯穿安装板的固定孔。

　　进一步的，所述坡峰部的两侧设置有贯穿护栏板本体的、用于相邻两块护栏板拼接固定的拼接孔。

　　进一步的，所述坡谷部底部设置有贯穿护栏板本体的、且与固定孔对应的连接孔。

　　进一步的，所述护栏板本体为高强聚氯乙烯多元合成塑料板。

　　本发明技术效果主要体现在以下方面：该节能环保高强塑料本体自发光护栏板具有高强抗冲击性，抗老化，不腐蚀，轻质高韧性的优点，当与物体结合时塑料与物体产生的是柔性接触，大大减轻了物体冲击刚性的严重损害，降低了钢铁之间的刚性冲击的严重破损和生命危害，省去钢板的每年多次防腐刷漆的成本维护大量开支，可以用于道路两侧、高速公路两侧的护栏，波形道的护栏板等，综合这种新型节能环保塑料高强本体自发光护栏板的耐腐性，耐老化，本体自发光性，从而节约了成本，提高使用寿命，节省了资源。

　　具体实施方式

　　以下结合附图，对本发明的具体实施方式作进一步详述，以使本发明技术方案更易于理解和掌握。

　　在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

　　另，公路护栏板批发在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。

　　新型公路护栏板加工包括以下步骤：

　　1）在公路的路基两旁进行定位，设定3米的间距为立柱点，然后在设定的立柱点进行打样标记；

　　2）以步骤1）打样标记的立柱点进行安装钢管桩，且钢管桩的下端三分之二部分植入公路基中，并与公路基固定；

　　3）选取10米或者24米长的护栏板，在安装时，护栏板的驳接方向与行车方向一致，且护栏板的通过钢管桩进行支撑，在驳接时用螺钉穿过护栏板中的拼接孔，同时，用螺钉穿过护栏板中的连接孔与安装板的固定孔进行安装固定，而护栏板的本体与钢管桩通过螺钉穿过护栏板中的连接孔与安装板的固定孔进行加固。

　　公路护栏板在夜间自然发光，让行车和行人视觉分明，无需外涂和粘贴反光物质做引导，不间断的反光引导，大大增强了交通安全的警示效果，此外，当护栏板与车辆产生的是柔性接触，大大减轻了车辆冲击刚性的严重损害，降低了钢铁之间的刚性冲击的严重破损和生命危害，另外，利用护栏板能够省去钢板的每年多次防腐刷漆的成本维护大量开支。

　　本发明技术效果主要体现在以下方面：该节能环保高强塑料本体自发光护栏板具有高强抗冲击性，抗老化，不腐蚀，轻质高韧性的优点，当与物体结合时塑料与物体产生的是柔性接触，大大减轻了物体冲击刚性的严重损害，降低了钢铁之间的刚性冲击的严重破损和生命危害，省去钢板的每年多次防腐刷漆的成本维护大量开支，可以用于道路两侧、高速公路两侧的护栏，波形道的护栏板等，综合这种新型节能环保塑料高强本体自发光护栏板的耐腐性，耐老化，本体自发光性，从而节约了成本，提高使用寿命，节省了资源。

　　当然，以上只是本发明的典型实例，除此之外，本发明还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求保护的范围之内。

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