高速公路安全技术护栏板交底

　　高速公路安全技术护栏板交底

　　伴随着高速公路的不断地进行增加，建造的也是比较多的，各种的大小的高速公路都是不断地进行增加，用到的高速护栏板的数量也是比较多的，这样的话高速护栏板的需求量也是不断地进行增加的，市场潜力也是比较巨大的。高速护栏板的安装也是比较多的，而且要求的技术等也是比较大的。高速护栏板施工和安装的过程中要注意哪些施工技术和规范呢?在这里高速护栏板的小编给大家进行介绍一下吧：

　　一、简要说明

　　1、高速护栏的安装一般应在路面施工完成后进行，但设置于立交桥、小桥、通道上的护栏立柱，其基础应作预先处理。

　　2、安装高速护栏之前应作出详细的施工组织设计。

　　3、无论采用何种方法安装护栏，施工操作都应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。

　　二、立柱放样

　　1、立柱应根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。

　　2、立柱放样时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。

　　3、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。

　　三、立柱安装

　　1、立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。

　　2、立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。

　　3、一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时应定位。当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。

　　4、无法采用打入法施工时，可采用开挖法埋设立柱。埋设立柱时，回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超出15cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱坑应用粒料回填并夯实。

　　5、立柱可采用钻孔法进行安装。立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。

　　6、铺有路面的路段设置立柱时，柱坑从路基至面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同的材料回填并压实。

　　7、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。

　　8、护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的座标进行安装。

　　四、高速梁护栏安装

　　1、高速梁护栏通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。高速梁拼接方向见图5.3.4。

　　2、高速梁护栏的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用高速梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。

　　3、高速梁护栏顶面应与道路竖曲线相协调。当护栏的线形认为比较满意时，方可******拧紧螺栓。

　　以上是高速护栏板安装技术的相关的标准和施工的主要的规范供大家进行参考，对于高速护栏板您还有什么其他的问题都是可以进行联系我们的厂家的，这样的话有利于我们的使用，保证好产品的质量!

高速公路安全技术护栏板交底常见规格

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