作者：川森网栏 时间：2021-11-20 11:14:34 阅读量：1018次
超载车辆占比比较大的地方应该使用什么样的护栏板
护栏是一种纵向吸能结构，通过其变形或车辆爬升来吸收碰撞能量，从而改变车辆的方向，停止车辆的行驶方式或进入相反的车道，尽量减少对客车的损伤。道路分为一般道路与桥梁护栏：反掩码按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带：按力学性质可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
刚性护栏板的主要形式是钢筋混凝土护栏，它是一种与一定截面形状的混凝土砌块相连接的墙体结构。汽车和混凝土护栏碰撞，在碰撞的瞬间，围墙基本上不动，不变形和碰撞能量吸收在一个对汽车本身的塑性变形，二是汽车和护栏之间的摩擦接触，三是乘汽车沿护栏和车辆爬坡方向的改变，在改变方向的车有助于使汽车恢复到正常的行驶方向，所以混凝土护栏的横截面形状和尺寸（高度和宽度）直接影响碰撞的效果。目前，国内外混凝土护栏普遍采用双断面结构，在断面下，为车辆缓慢，将动能转化为势能，降低冲击速度，且坡度陡，用于拦拦车辆穿越护栏。在碰撞中，重车对护栏板有很大的影响，不利于乘员的安全。它只用于一些非常危险的路段。
护栏板 /
超载车辆占比比较大的地方应该使用什么样的护栏板规格：
超载车辆占比比较大的地方应该使用什么样的护栏板的长度可分为：2.75米、2.85米、3米、3.85米
超载车辆占比比较大的地方应该使用什么样的护栏板立柱规格：立柱管厚度可分为4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直径分为：114mm、130mm和140mm三种。我公司可根据客户要求订做，不管什么规格的产品我们都为您精心制作。
立柱帽：立柱帽是与立柱配套的产品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保护立柱防止被雨水等酸性液体腐蚀。
防阻块规格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻块可以有线减缓护栏收到的冲击，从而达到保护撞击车辆。
托架规格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻块的替代品，如果不采用防阻块可以采用托架，同样达到减缓的目的。但是托架的防撞系数要小一些。
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