作者:川森网栏 时间:2021-11-20 11:14:38 阅读量:1273次
高速护栏板又称高速防撞墙它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,能够帮助车辆恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外减少事故的发生,高速公路防护设备由护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等组成。
1. 高速护栏板用途
高速公路防撞设施,隔离等设施
2. 高速护栏板应用
主要用于公路车道的隔离防护 波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏。
该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。
在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。
波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。
3. 波形护栏技术规格
(1)双波:长度4320mm ,板宽310mm ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。
三波波形护栏板:长度4320mm ,板宽506mm,波深85mm ,板厚4mm 。[6]
(2)圆:直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm 。
方立柱:边长130mm , 立柱壁厚6mm 。
立柱长度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/2150mm等。
(3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。
(4)防阻块:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
托架:长300mm, 宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。
(5)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
4.注意事项
1. 施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应精确,误差在规定范围内
2.施工要谨慎,严格要求不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。
3. 购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。
4护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
公路波形护栏板的型号及规格一直是我们比较关注的问题,了解了这个之后,我们才知道在公路护栏板的使用上,我们应该选择哪种?下面我们一起了解一下公路波形护栏板的型号及规格:
我国公路波形护栏的型号标识一般为A - A - A,其代表的含义为护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式。其中防撞护栏大致分为三个等级: A级、B级、SB级。比如:Gr代表护栏板,A/B/SB代表路的级别,4E/2E代表立柱间距是4米还是2米。
1、两波波形护栏板的宽度310mm,波高85mm,板厚3mm、4mm;理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.55kg;每公里3mm,厚的重12.3吨,4mm厚的重16.388吨。它的规格一般写成:4320*310*85*3mm/4mm。
2、三波波形护栏板的规格长4320毫米,波宽505毫米,波高85mm,板厚4mm,理论重量:102kg,配合130*130的方管立柱。它的规格一般写成:4320*506*85*3mm/4mm。
3、立柱:规格φ114、φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米,壁厚4.5mm;理论重量:φ114的12.15kg/m、φ140mm的15.04kg/m。
4、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套。
公路波形护栏板的型号及规格,不同的公路上所选择的型号和规格有可能不同,这需要我们根据实际情况来定,选择合适的波形护栏板。
高速护栏板等交通设备的普及常识规格:
高速护栏板等交通设备的普及常识的长度可分为:2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速护栏板等交通设备的普及常识立柱规格:立柱管厚度可分为4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直径分为:114mm、130mm和140mm三种。我公司可根据客户要求订做,不管什么规格的产品我们都为您精心制作。
立柱帽:立柱帽是与立柱配套的产品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保护立柱防止被雨水等酸性液体腐蚀。
防阻块规格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻块可以有线减缓护栏收到的冲击,从而达到保护撞击车辆。
托架规格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻块的替代品,如果不采用防阻块可以采用托架,同样达到减缓的目的。但是托架的防撞系数要小一些。
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