作者：川森网栏 时间：2021-11-20 11:14:12 阅读量：987次
2019高速公路春养进行时 公路养护工作流程
2019高速公路春养进行时
公路养护工作流程
为进一步提升公路管养水平，改善公路通行环境，近日，利用晴好天气，各地公路管理局在管养的各个干线公路上，养护工人们正忙于清水沟、补坑槽、清塌方、维护公路护栏，一派繁忙的景象，这标志着2019年公路春养已全面展开。
一是开展调查摸底。对管养的国省干线水沟、路基、路面、桥梁、附属设施、绿化等开展全面调查，针对不同问题研究不同的处置方案。
二是及时整治病害。对于检查出的雨季易积水路段，结合现场地形清除淤泥、增设排水设施;对于路面出现的坑槽、沉陷及时修复，恢复原有路貌。
三是完善附属设施。对于损坏、缺失的标志标牌、波形护栏及时修复和完善。对于淤塞的边沟及时清挖。
PS：波形护栏板是高速公路中必不可少的交通安全防撞设施，波形护栏板的养护工作主要包括以下几点:
1、护栏板厂家安装在高速公路上的波形护栏板难免会被一些车辆剐蹭、磕碰，这样波形护栏板就失掉了之前的防撞系数与防护效果，所以我们需求对其进行守时维护。但有的时分无法用目测的办法检查是否受损，我们可以经过一些专业的检测工具进行检测。
2、护栏板的反光问题是日常检测中尤为重要的一条，失掉反光效果的护栏板在夜间不能给司机正确的方向教导，所以反光检查也是需要注意的。
3、护栏板防雨帽的检查也十分重要，有些高速公路离村庄比较近，有些不法分子跑到高速公路两头偷盗护栏板防雨帽。导致护栏板立柱内有很多的雨水，雨水具有不同程度腐蚀性，时间长了严重的影响立柱的防护效果。检查到失去防护效果、受损、腐蚀的波形护栏板，我们需要对其替换，在替换的过程中我们需要做到立柱的埋设深度不能少于之前的埋设深度，护栏板之前的拼接尽量做到无差别拼接，这样才能保证起到应有的防撞效果。
4、当高速公路发生事故波形护栏被撞受损时,为确保过往车辆能正常安全通行，我们需要及时安排施工人员对已损坏的波形护栏进行修复，恢复波形护栏原有的防护功能，消除安全隐患，为行车安全提供良好保障。
5、为了高速公路护栏的美观,我们还须需要定期对波形护栏进行清洗养护。 由于人工清洗波形护栏劳动强度大、工作效率低，而且对养护工作人员安全造成威胁。目前一般采用专门的车辆改良装备进行清洗养护。
只有做好波形护栏的日常养护工作才能消除高速公路安全隐患，更能够延长波形护栏的使用寿命。
2019高速公路春养进行时 公路养护工作流程规格：
2019高速公路春养进行时 公路养护工作流程的长度可分为：2.75米、2.85米、3米、3.85米
2019高速公路春养进行时 公路养护工作流程立柱规格：立柱管厚度可分为4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直径分为：114mm、130mm和140mm三种。我公司可根据客户要求订做，不管什么规格的产品我们都为您精心制作。
立柱帽：立柱帽是与立柱配套的产品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保护立柱防止被雨水等酸性液体腐蚀。
防阻块规格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻块可以有线减缓护栏收到的冲击，从而达到保护撞击车辆。
托架规格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻块的替代品，如果不采用防阻块可以采用托架，同样达到减缓的目的。但是托架的防撞系数要小一些。
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