公路护栏板销售行业的发展现状及未来前景

　　公路护栏板销售行业的发展现状及未来前景

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　　很多场合都能见到公路护栏板，公路上有了公路护栏板之后，车辆的行驶安全有了更多的保障。公路护栏板的使用性能较为优异，深受消费者的喜爱，近年来市场上对于公路护栏板的需求也在不断增多。由此可见，公路护栏板行业在我国的发展前景是非常乐观的。

　　我国将加快形成高速公路网，全国高速公路里程达10。44万公里，公路护栏板比上年末增加0。82万公里，增长8。52%。其中，国家高速公路7。0公路护栏板8万公里，增加0。28万公里。全国高速公路车道里程46。13万公里，增加3。67万公里。

　　因公路用钢的主体是山东公路护栏板、公路桥梁、隧道、涵洞和护坡，公路护栏板一般路基用钢很少。而公路护栏板是道路安全设施的重要组成部分，也是高速公路主要耗钢部分。高速公路护栏包括公路护栏板和立柱，立柱间距一般为2米和4米，2米间距立柱主要在特别危险路段使用。

　　高速公路标准段每公里用250块公路护栏板公路护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。山东公路护栏板公司用钢按每公里公路护栏板和立柱用钢计算。前两年高速公路用钢量约在300万吨，后两年高速公路护栏用钢约在124。2万吨;而2013年全年高速公路护栏用钢约在73。8万吨左右。

　　公路护栏板的强度，一般指的是混凝土抗压强度。选用不同强度等级的水泥、不同级配的集料和不同的配合比，就可以制作出具有不同强度等级的混凝土，而抗压强度就成为它的所有力学性能中为重要的性能，因此公路护栏板检查施工纪录和现场勘查相结合。

　　一、立柱外边缘距路肩边线的距离检验，高速公路公路护栏板在土路肩上的位置，应保证其立往外边缘到路肩边线的距离，该距离是由规范及设计图规定的。在测量时应先确定边线的正确位置，用直尺或钢卷尺(0.5mm)侧量。

　　二、护栏顺直度检脸，直线段波形护栏不允许有明显凹凸现象，在200m的直线上，三点应成一线，波形护栏厂提醒曲线段护栏应与线形协调一致，公路护栏板应圆滑顺畅;中央分隔带开口端头公路护栏板的抛物线形应与设计图相符。

　　三、横梁中心高度检验，护栏横梁(波形梁)中心高度是指护栏板与立柱连接螺栓中心到路面的高度。在检验时应注意波形护栏线形与纵断线形一致，凡发现线形不一致的地方，均有可能是公路护栏板中心高度有同题。首先确定地面高的基准点，然后用直尺(精度0.Smm)测量从路面到违接螺栓中心的BE离。山东公路护栏板价格，欢迎来公司了解。

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