作者：川森网栏 时间：2021-11-20 11:14:27 阅读量：747次
高速公路防撞护栏端头如何处理
高速公路防撞护栏是一种安装在高速公路上的防撞性质地一种重要的护栏类型，它起着保护车辆和行人的安全重要的作用。高速公路防撞护栏的结构也是比较多的，今天我们主要讲解的是它前面的端头，是一种重要的结构和类型。如何进行保障高速公路防撞护栏的端头，应该如何进行处理呢?我们还是厂家的小编一起来进行看一下吧：
该高速公路防撞护栏用端头大立柱装置包括柱体和带端部的护栏板，护栏板位于柱体的中上部，其特征在于还设置有连接板，该连接板与护栏板固定;还设置有护套，该护套与柱体固定;在所述的护套外绕有护栏板;所述带端部的护栏板包括连成一体的端部护栏板和中部护栏板，所述端部护栏板、中部护栏板和连接板通过框架螺栓固定;所述的护栏板用PVC树脂制成。
由此，便使得本实用新型的结构设计更加合理，抗冲击性更好，使用的安全性更高;护栏板用PVC树脂制成，在生产中无需进行防腐、喷涂等处理，真正实现了绿色环保;同时，由于PVC树脂的比重大大低于钢材，其综合成本低。作为优选，所述的护套通过加强筋与柱体焊接固定，使护套与柱体的连接更牢固。作为优选，所述框架螺栓其两端设置有外螺纹，该框架螺栓为一体式结构;在该框架螺栓的框架内包覆有护栏板。使得框架螺栓的结构设计更加合理，连接强度更好，且所包覆的护栏板其使用效果更好。作为优选，所述连接板上开有框架螺栓孔，所述框架螺栓位于该框架螺栓孔内。作为优选，所述的连接板为钢板。作为优选，所述护套在护栏板的合并处与护栏板紧贴，使护栏板的合并处没有间隙，连接更牢固。作为优选，还设置有钢管，该钢管焊接固定在连接板的一端，且在钢管上围绕有带端部的护栏板，使护栏板的连接更牢固。
高速公路防撞护栏的端头的处理的过程和主要的方式就是以上给大家介绍的，对于高速公路防撞护栏的端头一定要处理得当，使得它发挥出来更加重要的作用和性能，实现更大的效率和安全的保障。对于高速公路防撞护栏您还有什么其他的问题的话请联系我们的厂家进行详细了解吧!
高速公路防撞护栏端头如何处理规格：
高速公路防撞护栏端头如何处理的长度可分为：2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速公路防撞护栏端头如何处理立柱规格：立柱管厚度可分为4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直径分为：114mm、130mm和140mm三种。我公司可根据客户要求订做，不管什么规格的产品我们都为您精心制作。
立柱帽：立柱帽是与立柱配套的产品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保护立柱防止被雨水等酸性液体腐蚀。
防阻块规格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻块可以有线减缓护栏收到的冲击，从而达到保护撞击车辆。
托架规格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻块的替代品，如果不采用防阻块可以采用托架，同样达到减缓的目的。但是托架的防撞系数要小一些。
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