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波形护栏有效预防阻止行人攀登翻越

作者:川森网栏      时间:2021-11-20 11:14:46    阅读量:1339次

  随着城市建设和交通运输的快速发展,为了保障城市道路交通安全,维护公共交通秩序,交通安全防护设施的建设已成为城市规划和交通管理的重要组成部分。目前,主要有栅栏型、栅栏型、板链式、隔震板型等。

  现有的波形护栏一般无法有效地防止和防止行人爬行和过街。有的防浪墙设置过高或过多的障碍物,影响城市外观,也增加了投资和维护成本;有的防浪墙设置过低或过少的障碍物,不能防止行人攀爬和翻越,不能防止和防止安全效果。因此,开发一种交通波形护栏具有重要的意义和广阔的应用前景,不仅可以有效地防止和防止行人攀爬和倾覆,而且具有大方简洁的外观、安全可靠的结构和低廉的制造和维护成本,对美化城市环境、维护道路交通安全具有重要意义和广阔的应用前景。

  交通波形护栏防爬跨越采用静动结合的旋转机构设计。行人接触时,会自行旋转。利用人的心理自我保护意识的条件反射和本能反应,可以有效地预防和制止行人的攀越行为。可广泛应用于城市道路建设和交通事业。外形美观大方,结构安全可靠,安装灵活快速,维护方便,投资成本低,不仅在维护城市道路公共交通安全方面起到了保障作用,而且对美化城市环境和建设A城市具有积极的作用和广阔的应用前景。和谐的人文氛围。

  这种交通工具给人们带来方便和快捷的同时,也带来了太多的危害。据统计,我国每年约有10万人死于汽车交通事故。虽然采取了多种预防和安全措施,但各类恶性交通事故仍时有发生,给人们带来了巨大的损失。安全气囊虽然能在一定程度上降低交通事故中乘员的身体伤害程度,但仍然不能从根本上降低交通事故的死亡率。本实用新型的目的是提供一种汽车波浪护栏,能够有效地保护汽车乘客在全方位意外碰撞时的身体安全,克服现有技术的缺陷。

  本实用新型的目的是通过以下措施实现该功能:

  汽车波形护栏,其特征在于:护栏是与汽车座椅相匹配的金属框架,框架的立柱与汽车座椅固定连接,框架的下横梁一端与立柱固定连接,框架的两个立柱至少连接有一个拱形扶手,拱形扶手的一端与立柱铰接,另一端与立柱活动连接。

  架的两根立柱优选地与两根拱形栏杆连接,以进一步提高本实用新型的安全防护性能。

  立柱顶部分别设有防撞杆插入接口。在插入防撞杆后,将防撞杆与车辆后座椅骨架连接,使车内座椅形成有效的防撞整体,提高了本实用新型的防撞性能。

  汽车座椅波形护栏在现有车辆装配完成技术进步后,在车辆高速碰撞时,可对碰撞产生的巨大能量进行分割和快速衰减,从而有效地保护乘员的人身安全,同时可以最大限度地降低车辆的损坏程度,大大降低现有车辆存在的人身伤亡隐患,结构简单,成本低。不影响车辆外观,具有良好的推广使用前景。

波形护栏板

波形护栏有效预防阻止行人攀登翻越常见规格

波形护栏有效预防阻止行人攀登翻越规格:

波形护栏有效预防阻止行人攀登翻越的长度可分为:2.75米、2.85米、3米、3.85米

波形护栏有效预防阻止行人攀登翻越立柱规格:立柱管厚度可分为4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直径分为:114mm、130mm和140mm三种。我公司可根据客户要求订做,不管什么规格的产品我们都为您精心制作。

立柱帽:立柱帽是与立柱配套的产品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保护立柱防止被雨水等酸性液体腐蚀。

防阻块规格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻块可以有线减缓护栏收到的冲击,从而达到保护撞击车辆。

托架规格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻块的替代品,如果不采用防阻块可以采用托架,同样达到减缓的目的。但是托架的防撞系数要小一些。

波形护栏有效预防阻止行人攀登翻越常见种类

波形护栏有效预防阻止行人攀登翻越常见种类

波形护栏有效预防阻止行人攀登翻越常见颜色

波形护栏有效预防阻止行人攀登翻越常见颜色

波形护栏有效预防阻止行人攀登翻越参数介绍

波形护栏有效预防阻止行人攀登翻越参数介绍
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